央广网南京10月22日消息（江苏台记者陈晨 南京台记者陈清）据中国之声《全国》报道，近日，滴滴、快的等打车软件纷纷推出“专车”服务。尽管各公司都强调他们是从正规的租赁公司租车，司机由劳务部门统一派遣。但“专车”模式能否保障乘客安全？还是引起较大争议。

　　据了解，为了规避非法营运的风险，打车软件公司都表示“专车”服务不会存在现金交易，这也避开了有没有运营资质的问题。但南京一位私家车车主陈女士反映，他们所在的车友会竟然在为软件公司招司机，普通私家车主摇身一变就能成了一名“嘀嘀打车”的专车司机。 陈女士说整个“招聘过程”，让自己感到很不放心。

　　陈女士：培训只要一两个小时，完了之后当场考试，也没有跟我们签任何纸质合同。我就问他这个合不，因为我怀疑是有黑车的嫌疑嘛，因为我们没有营运证，他说这个我们不用管，培训之后他会教我们一套说法。

　　工作人员教的是什么样的说法呢？记者来到南京市雨花台区的“嘀嘀专车”办公室，当记者表示，自己想成为专车司机时，工作人员表示没问题，他们负责所有的流程操作，车主只需要提供人、车和相关证件。咨询中，工作人员还反复强调，现金交易。

　　记者：一单我们是分多少？

　　工作人员：百分之八十。

　　记者：你们呢？你们就百分之二十吗？

　　工作人员：不是，我们还有一个挂靠的租赁公司啊，要规避风险嘛。

　　对此，江苏苏源律师事务的庄生贵律师指出，目前各大打车软件公司只是在用车客户和汽车租赁公司之间做了个信息沟通平台，一旦发生了问题怎么处理，还是未知数。

　　庄生贵：从业务上来看，的确不需要营运证，也避开了黑车的嫌疑。但是因为门槛低司机的资质水平难免参差不齐，容易造成安全隐患。

　　南京市客管部门表示，对于专车市场这个新事物，他们也已经开始关注，目前很难给出一个准确定位，江苏省的道运输条例也正在对此做相关的调整，近期内将出台规范政策。