楚天金报讯 图为：郑云天（前排左二）的“学车帮帮”团队

　　本报记者周萍英

　　“学了14年的车没拿到驾照，我愿意请她来免费学车，保拿驾照。”郑云天指着桌子上的上的一则新闻说道，随后用手背连敲了三下。

　　他，不是开驾校的，也不是驾校挂靠队，他是“学车帮帮”APP创始人。“别人找工作被骗，我开了求职中介；朋友学车走弯，我下血本开发学车帮帮。做一件事之前，我从来不考虑盈利模式，我只想怎么解决用户的痛点。”这是他最自豪、也是创业以来一直遵循的原则。正因如此，“学车帮帮”软件上线两月便吸引了10万注册用户，并获得首轮千万元融资。

　　抓住痛点 学车预约爆棚

　　打开手机APP，看看附近有哪些教练，根据教练好评选择预约。到约定的时间后，有人开着车到口接你练车。

　　一名一个教练一台车，学完后可以根据自己体会提交评价。不满意的话，下次预约直接换教练。就像购买商品一样，计时收费，可代为约考，考试当天教练免费接送去考场。

　　这就是郑云天花了一年半时间、投入两三百万元开发的“学车帮帮”APP。有点类似于美团等生活类应用。目前线上注册的执证教练已达160多名，按照他的设想，“就像打车软件一样，未来全武汉市的有证教练都将成为我们的师资力量”。

　　郑云天打开手机终端，记者吃惊地发现，悄悄上线才一个多月，已有14万人次报名，13万余人次进行预约训练。“别人可以复制我的模式，但我相信没有人像我一样理解学车人的痛点。”郑云天说这话是有底气的。

　　年前，他与人合伙成立了一家租车公司，在武汉本地小有名气。后又涉足驾校培训。可以说，这10年，他一直在与学车者、教练打交道。“我自己很早前对这行有过深刻的。学费一交再交，教练吃拿卡要，等一个下午轮不到你摸两把方向盘，时间都耗在等待上。”郑云天毫不讳言行业乱象。

　　从那时起，他就在思考，如何能盘活教练和现有的驾校资源，让学车练车的人拥有自主选择。

　　深耕产业 未来学车免费

　　年出生的郑云天，是宜昌人，创业之要追溯到大学时期。

　　还在武汉纺织大学就读时，从倒腾日用品开始，积累下创业资金及经验。乐观开朗且口才极佳的他，曾是校园创业者协会会长，不仅自己创业还结识了一帮志同道合的朋友。

　　读大三时，屡屡看到一些同学找实习单位被黑中介骗光生活费，他拍案而起，自己成立一家校园中介。“很多人一直工作到现在，当初的工作都是我介绍的。”郑云天颇为自豪地说。

　　2006年毕业那年，租车行业风行一时。血性方刚且小有资本积累的他，找到十几个朋友合伙众筹开了一家大型租车公司，门店遍及武汉三镇大街小巷。

　　后来，以汽车租赁为核心，又拓展到汽车服务、投资理财、企业诊断与策划、连锁加盟、人才培训、汽车传媒、汽车金融、信用卡推广等多元汽车后市场服务业务。

　　但后来一场意外事故，品牌大受影响，他从年缴税几百万元的大老板，一跌成为口袋里只有一枚钢镚的穷小子。

　　在哪里跌倒就在哪里爬起来。后来，他在朋友的帮助下，将公司慢慢盘活，并同时开办了一家外贸公司。

　　如今，“学车帮帮”先后在光谷创业街、小东门，及东风汽车4S店内布点，已与全国汽车巨头东风乘用车达成战略合作关系。“未来通过涉足团购车、二手车等领域，与汽车4S店、银行、汽车相关产业合作，完全可以做到免费学车。”郑云天心里已经在下一盘棋。