因为老婆生了宝宝后一直住在襄阳娘家，所以我就在这边考的驾照。

　　外地户口3200，本地2800，驾校规模不错，从科目一到科目四全部自己考场。

　　科目二每天大概有30多人，四辆车，马上准备考试的人用三辆，其余的用一辆，如果确认考试，基本上半天，所有项目跑一次算一圈的话，可以跑七圈左右。

　　练到最后反正倒库是怎么倒怎么进，曲线完全凭感觉走，虽然考场里用考试车测试的时候前三把都没及格，不过却把平常没注意的小问题都给出来，测试之后顿时信心十足。

　　因为科目二前一天和当天早上，合起来到考场里用考试车练了八把，考试的时候安全员都是本校教练，加上本身已经练得没问题，所以轻松过关。

　　本校考场的确很强大的，安全员都是站在一号库旁边，而这个一号库，只准本校考生进去，因为它比后面的几个库要宽一个巴掌，相对来说，容易入库一点。

　　科目三也是本校考场，而且平常都是在考试段用考试车练，略坑的是，这边是每周三考试，所以不考试的人，每周只能够练，四，五，六三天，确认考试，才能够练整个星期。

　　而且即使是去练车，每天也就只有上午下午各一把，上车不到五分钟就下来。

　　练了三次，刚刚冲了一次五档后，因为家里有事，回武汉住了一个多月，再来襄阳的时候，居然改了规则，百米加减档要求在180米之内完成，五档跑到45码以上，保持三秒钟，不能够越级减档。

　　然后直线行驶车身摆动幅度从原先的不得超过五十厘米，增加到不得超过七十厘米，算是容易了一点。

　　据说改规则的第一次考试，三百多人，上午考了两百多个，只过了20来个，下午剩下的一百多个全部弃考。

　　驾校8个科目三教练试考，只有一个人过。

　　好在轮到我考试之前一个星期，又把百米加减档加了50米，变成了230米内完成。

　　而且驾校又换了八辆新车，虽然说新车比较容易挂挡，但是变速杆上还连着线，只要挂错档就铁定不合格。

　　考试当天，本校的考生都是用新车，外校的用旧车，而且新车的安全员全部都是本校教练。

　　我们这组有个家伙第一把挂了，安全员把车牵回起点，正好我们教练监考的那辆车开回来，他问了下情况后，果断换了辆车监考，帮这家伙喊过。

　　考场有两条线，本校都是固定的B线，也就是平常练车的那条，外校则是随机，反正是天时地利人和占全，最后满分通过。

　　还有个小插曲，我们教练压根没教过怎么靠边停车，用他的话说，前面只要不扣分，靠边的时候就随便停，只要不压线就行，如果前面扣分了，安全员都是自己驾校的教练，到时候会帮你喊。

　　结果我靠边停车的时候，安全员帮我看的距离，然后喊了句停车，我连忙停下来，满分通过。

　　整个学下来，扣去两次回武汉的时间，大概不到两个月，中间除了时不时给教练买瓶水，也就是科三的时候买了两包烟，其余没有任何后续收费，看了这么多在武汉学车的帖子，觉得幸运啊！