来几年解决好衣食住后，看看高速公建得那么好，就想着要学开车了。探听了一下，心就凉了半截，学个车起码要花2500～3000马克，差不多要打一个月的工了。这还不算，一次通过率只有三分之一，而再考一次又要多花七八百马克

　　编者按：国内学开车，不少人都知道其中的苦与乐，在国外学开车会不会比国内更轻松或更艰苦？今天，本报特辟“我在异域学开车”栏目，让我们看看国人在国外学开车的真实感受，相信，你会发现，不管在那儿学车，都有烦恼和收获。

　　来几年解决好衣食住后，看看高速公建得那么好，就想着要学开车了。探听了一下，心就凉了半截，学个车起码要花2500～3000马克，差不多要打一个月的工了。这还不算，一次通过率只有三分之一，而再考一次又要多花七八百马克。

　　选了个便宜的驾校报了名，正儿八经开始学了。理论课是必须要上的，十节，每节一个半小时。几个星期熬下来，准备理论考试，虽然允许错三道题，但我还是混了个满分。

　　接下来就是上开车。头一次在停车场练，教练是个快六十的老头，让我坐在驾驶座上，就在停车场上练加减挡，练了半个小时，教练就让我往大上开。我心里直打鼓，这怎么能行？他一会离合一会儿刹车、油门不停地帮我踩，我只要像打电子游戏一样掌握方向——实在偏得太远，老教练就一把方向盘把我拉回来。一个半小时下来，我已是筋疲力尽。几个星期后是上高速公，这是我梦寐以求的，高速公有些地段不限速，170迈都没有问题，可老教练只让开到130迈。

　　随后老教练不停地找我毛病。一会儿说我开得太慢，然后就是冷嘲热讽说我眼神不好，交通牌都看不到……毛病一大堆，说得我没了自信。这么一开又是二十小时，腰包越来越瘪，但老教练还是不放过我，还要我再练二十小时，我这才意识到中了计。因为那时已到了冬天学车淡季，驾校能拖一个是一个。看看自己兜里实在没几个钱了，决定去搏一下。

　　轮到我考试了，考官命令我转了几个口，上了一条限速60迈的公，最后找了块空地，让我倒停车。正当我紧张地一点点找感觉，还没拿准什么时候该回方向时，看到教练一只手在肚子前画圈，这个动作坐在后排的考官是看不到的，我心里一喜，毫不犹豫回打方向盘，嘿，刚好停正。考官没话好说，恭喜你，你拿到驾照了。

　　回家的上发界变得美好了许多，庆幸自己辛苦了半年终于换来了一张塑料片。后来和在学车的人聊，原来每个人都有部辛酸史，有考四五次的，也有考了以后再不敢开车的，而自己还算幸运，一次就通过了。

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