1、都练很严肃，真的吗？

　　2、学车时发生过哪些有趣又好玩的事情，都来说说吧。

　　主持人 导报记者 柴丹

　　A、记忆中教练们的形象

　　长兴县农副产品批发市场、财通社记者平： 有印象，教练特别瘦，烟瘾很大。

　　杭州竞舟农贸市场、财通社记者 茹春方： 想起当年，我的汽车教练。男，50多岁，是我一朋友的亲戚，成天笑呵呵，纯一“笑面虎”！骂人不带脏字。所幸的是，当年我年轻，又是男孩，每次上车、考试教练都是让我第一个。可惜，考了四次都没过的女车友，那真是惨啊！据她说，被损得真想找个洞钻进去。但庆幸的是，教练不喝酒，不太好色，有点小贪，这点还是值得表扬的。

　　导报记者点评： 现在上的车是越来越多，也就意味着每年都会多出一部分新手。新手，是每个人都会经历的阶段，除非你是《生活大爆炸》里的Sheldon，此生不开车。否则都逃脱不了“新手”这顶帽子。

　　有新手的地方，就少不了教练。新车手们在学车的时候，由于驾车技术不熟练和紧张等原因，总会与教练之间发生不少故事。

　　B、温和派PK野兽派，你的教练是哪派？

　　温和派：

　　嘉兴欧诗姆机器人科技有限公司、财通社记者 周从举： 我们教练可好了，教的方法很特别，通过率很高的。

　　东阳民企联合会、财通社记者 陆炳劲： 想当年我学车，年龄比教练大，好像很轻松。从没听过重话，还常吸教练敬来的香烟。

　　余

　　姚中国塑料城、财通社记者 诸坚坚： 说起我的教练，是绝少的“珍品教练”，对骂得很少，但是他有个绝招，就是话多，同一个错误他一定逮着机会教育你磨你，一遍遍的唠叨让你不得不激楞出点头来；想起来我当年第一次考挂掉，“死”在最后的靠边停车，下来后把教练气得；然后他开了自己的教练车，带上去考试的所有，把我的线跑了圈，激动得一遍遍阐述我的低级错误，还差点被还在考试的现场人员扣了教练证，想起来真是可爱又可笑啊。

　　野兽派:

　　绍兴市柯桥区工商局、财通社记者 孙卫国： 我也来谈谈学车。学车被不被教练骂过，那是个很搞笑的问题，因为学车学技术被骂，现如今就象空气的存在一样，已经变得很正常。你去问一下周边的人，但凡是进过驾校的，十有被教练骂过。我旁边就有不少人，学车练半坡起步，老熄火，被教练骂得狗血喷头，特别是“一男多女”或者“一女多男”学车，而自己偏偏又是个“少数派”，那个被骂，真的是叫做“既生气又尴尬”，不过过后一般就没事了。

　　其实，你学你的，他骂他的，你根本不用管他，就当教练的骂声是空气好了，要学会“坦然”，要学会“化骂声为动力”，因为学到驾驶技术才是关键。顺便说一声，开车是个高危性工作，学车千万一定要找个“技术派教练”，而且一定是要“肯教的”，这样你才有更多机会学到“绝技”，而且多让你“上手”，你也能很快“熟中生巧”，顺利通过考试，顺利取得驾照，学成后你也就能迅速单独上驾驶，避免成为“马杀手”。

　　导报记者点评： 就是因为当时教练又凶，所以我学得不怎么好，至今车技还是没有提升。我记得学车那年赶上好时候，正好是最后一年简单的，后来好像是9选一还是什么的，反正要加圆饼之类，我那时候很简单的，2004年的时候，就定点停车，移库之类，教练太凶，不过我们学车的两男两女都过了，可能也还是要感谢一下。

　　C、教练的那些“事儿”，我们有话说

　　杭州正水货运市场、财通社记者 付娜： 现在好像管理严格起来了，原来教练吃喝拿用那是常事，现在大部分的都不敢了，因为管理严格了，利润合理化了。发现任何一种新政策下来，都有其好的一面和弊端一面，因为总有人会钻谋。比如，限号了，是为了解决交通难，但难不倒“有办法”的人，肯定有人会有意无意地给亲友漏风，长期利益肯定有的，将来号牌会没有价格吗？白市无价，黑市也有的。这个自然而然影响到教练车的生意。

　　海宁民企协会、财通社记者 岑建平： 印象肯定是有的。只是有的教练拥有几辆车，自己当老板不参与教，而是请几个小教练教，到考试时露个面，算是帮疏通与考官的关系。这样就出现了小教练不是很负责的问题，经常是让自个练，他不见人影甚至玩牌去了，因此对学车有一定的影响。

　　海盐县市场监管局、财通社记者 崔姚峰：

　　以考出证为第一导向，完全的应试教育，不管实际驾驶能力。

　　导报记者点评： 当然，对于教练的各种做法，也不是每一个新手都能接受和理解。但是等他们真正上了，有了若干年驾龄之后，怀念起当年的教练，一定会感慨的。