驾考新规对原本科目二考核内容中的倒桩移库与九选三合并成“五必考”，取消了标杆等参照物，更贴近实际情况，难度也随之加大。大部分已经参考未过的考生都是“栽”在了倒车入库和侧边停车上。

　　曾经的标杆现在已经全部取消

　　科目二主要丢分项目分析

　　倒车入库和侧方停车中丢分的两大项，主要是压线和中途停车。其中压线不仅指车轮压线，只要车身任意部分超出实线，也会一次判定不合格。而中途停车主要是指在倒车入车位或者前进出车位时，中途不得有停顿，否则会被判定不合格。

　　科目二通过率低

　　据全国报道的驾考情况来看，新驾考的通过率普遍偏低，尤其是科目二“五门必考”，一次通过率低下，有地方甚至不足40%。如此低的通过率，不仅让大呼太难，就连驾校教练都直呼不会教了。

　　无杆可看

　　科目二考试中，为了更贴近实际况取消了标杆，原来的“车库”是由四根杆合围而成的，视线很清楚，教练也教了大家许多诀窍，例如如何找参照物，来判断车的。而现在取消了杆，以地面白色标线代替，没了参照物，很难把握。而还有的考生反映，同样取消了杆，没有参照物，侧方位停车比倒车入库更有难度。

　　一名资深教练称，“估计考场科目二及格率会下降一半，五成考生将不及格，因为很多考生会不适应，相比倒杆看线倒车更难，现在很多老司机估计停车倒着入库都不老练，何况是新手。他认为，新标准中要求的考试过程中不能停车，定点停车增加了必须在30秒内起步的，考试难度比以前增加了一倍。

　　科目二考试中途不能停车

　　最令教练和痛苦的也正是中途不能停车，按照新规，在参加科目二的各项目考试时不能中途停车，否则直接扣100分，按不合格处理。“新驾考项目再难也不难，最难的是中途不准停车！”一位驾校工作人员介绍到，2009年那次驾考，当时最初的考试合格率在30%左右，但现在一个驾校的四十多名，经常只有几个人过关，合格率不到20%。其中很大的原因就是不允许中途停车。

　　目前是过渡时期

　　对于驾校来说，目前是“尴尬期”，新规中科目二的改变，要求驾校从硬件设施的训练场地到教授方式都要进行修正，许多驾校教练表示，场地好修改，但以前的教学方法却都用不上了，就目前来看除了加强训练，并没有更好的方式提高考试通过率。

　　但车管所工作人员表示，目前通过率高低意义不大，只能说和驾校都需要时间适应，并表示，部门将会同交管部门共同研究学方法，提高考试通过率。