7天长假转瞬即逝，在昨天的返程途中，很多驾驶员对国庆节当天的拥堵状况还记忆犹新。好在这样的经历并没有重演，昨日的返程高峰未见大面积拥堵现象，就连新岭隧道也比预想中通畅。

　　根据高速的预计，返程高峰将于昨天下午1点左右来到，可是直到下午2点10分，绍兴境内各条高速虽然车流量都挺大，但是通行状况都十分顺畅，只有杭金衢杭向隧道后方有堵车现象，但车流队伍也只有1公里多点。

　　到下午3点，高速车流量逐渐增加，杭金衢新岭隧道后方双向堵车，杭州方向和金华方向堵车达到3公里左右。不过，相比国庆长假第一天，杭金衢新岭隧道金华方向堵车15公里的“盛况”，昨天的情况只能算是“小堵”。另外，在上三线上虞方向因为事故高发，车辆排队也达到两公里左右。

　　此后，杭金衢新岭隧道的排队情况基本维持在2～3公里，杭州向诸暨、牌头进口再次临时关闭。但这样的情况只维持到了傍晚6点左右，杭金衢高速车流量慢慢减少，通行恢复正常。返程高峰结束时间比预计，提前了4个小时。

　　反倒是G15W常台高速因为一起车祸，在返程高峰了通行障碍。昨天18时55分，一辆安徽籍重型半挂车在行驶途中经过盘龙岭隧道时车上钢管散落，钢管铺满双车道，而后方紧跟的两辆小车因为被掉落的钢管砸到车身，高速公不得不暂时中断，经过近2个小时的施救，隧道才恢复了通行。

　　据了解，根据高速部门的统计，国庆长假7天时间里，我市境内7条高速的车流量都创了新高，尤其是10月1日当天超过30万辆次。但与此同时，事故量却在大幅下降。据统计，我市境内7条高速公7天里生交通事故700余起，比去年同期相比下降30%。其中大部分以追尾事故为主，占到事故总数的90%以上。高速分析，这与今年高速事故处理推出快速处理有关，提倡事故车辆先下高速再处理，避免了大量次生事故发生。

　　在公方面，国庆长假期间，我市日均投入营运客车2096辆，提供客位64977个，完成旅客运输315.65万人次，同比为95.07%，没有发生一起大量旅客滞留情况。