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  • 宜昌后花园下牢溪游人如织 可怜村公堵车严重
  •   因途近、消费低和风景好,每年春夏,下牢溪都会成为市民自驾游的首选之地。一逢周末和节假日,这里甚至比宜昌城区还要热闹。

      游玩之际人们发现,想在这里找个停车位太难了,数以千计的车辆占道乱停无孔不入,堵塞的道也让游人十分无奈。败兴之余,规范停车、修建停车场、车辆进入等提议声不绝于耳。

      边、河滩成了停车场

      记者连日来在下牢溪多次走访后发现,下牢溪内仅有近十个农家乐饭庄内设有停车场,这类停车场都十分狭小,仅能停近十辆车且不对外,饭庄老板都只允许在农家乐内消费的客人停车。

      在进入下牢溪的西陵峡快乐谷门口,有一个正规收费停车场,约60个车位。“一到周末和节假日就会爆满。”停车场工作人员说,在此停车的大多是前往三游洞游玩的客人,前往下牢溪的市民一般不会将车停在此处,一是因为要收费,二是因为这个停车场进入下牢溪还有较远的一段距离。

      距离这个停车场不远的桃花村景点处还有一个小型停车场,约30个车位,同样因为收费和距离较远而被前往下牢溪的市民忽视。

      “停个车真是难。”市民赵丽丽说,3月15日恰逢周末,她和几个朋友驾车前往下牢溪烧烤,为了挑个好点的地方,她们一直将车开到下牢溪深处,一上都没找到停车的,最后只好把车停在边和河滩上。下午3时许一行人准备回家时却被堵在了上,不到十公里的程足足开了3个小时。

      堵车曾付出生命代价

      “车太多了。”姜家庙村位于下牢溪景区,村支书屈克柱说,“3月15日、16日,我专门安排村委会工作人员和村民在西陵峡快乐谷入口处蹲守了两天,统计出这两天进入下牢溪的车辆数量为2600辆。而且这个数字并不是最高峰,夏季时,大量市民涌入下牢溪戏水游泳,一天进入下牢溪的车辆就可以达到这个数。”

      没有停车位,数以千计的车辆只好停靠在边且无孔不入,使得本就狭窄的公更加不堪重负。小溪塔中队负责人说,下牢溪内的村级公本就十分狭窄,很多段连会车的地方都没有,数量如此庞大的车停在边,很容易造成交通堵塞,车辆一堵就能排成几公里的长队,疏导起来都十分困难。一位农家乐老板说,他甚至都会来下牢溪游玩的车辆停在农家乐附近的公上,担心在农家乐消费的客人驾车离开时因为被堵而不高兴。

      姜家庙村众多村民说,景区游客络绎不绝让生活在这里的村民很骄傲,众多游客的到来也让村民们自行开发的农家乐、小商铺和游泳池生意火爆。可每当遇到周末或节假日时,游客数量大涨,大量车停在边造成交通堵塞,也给村民们的日常生活带来种种不便。

      时常堵塞3、4个小时的交通有时甚至会造成悲剧。村支书屈克柱说,去年夏天,一名男子不慎溺水,被大家救起后还有一丝呼吸,村委会工作人员赶紧拦停一辆皮卡车把他送往医院抢救,可随后却被堵在上动弹不得,这名男子也因错过最佳抢救时间而不幸身亡。

      治理堵车需各方合力

      频频瘫痪的交通除了让游玩市民十分扫兴,也引起了多个部门重视。屈克柱说,下牢溪景区将会重新进行规划布局,交通问题将会是重中之重,村委会安排工作人员统计周末进入景区的车辆数量,也是为给上级部门在规划布局时提供准确的参考数据。

      虽然规划布局尚在筹备中,但眼下的治堵却已是迫在眉睫,众多市民也纷纷在网络上留言出谋划策:严厉处罚占道乱停的车辆、利用地势低的河滩修建多个简易停车场、控制进入下牢溪的车辆数量……

      “治堵需要各方合力,单靠某一个单位或部门很难完成。”小溪塔中队负责人说,尽管每到周末和节假日都会专门安排警力在下牢溪执勤指挥疏导交通,可因为没有依据对那些占道停靠在村级公边的车辆进行处罚,堵车现象仍不断发生。部门除了加大指挥疏导力度外,村委会和各级管理部门也应广泛通知加大宣传力度,提醒市民不要在节假日蜂拥而至,最好是乘坐10公交车前往下牢溪游玩,这样交通压力将会大大降低。

      游客自觉带走垃圾

      还下牢溪以洁净

      3月20日,本报推出《关注后花园 再问下牢溪》系列报道后,不少市民和网友对此发表意见。

      网友“38943”表示,人流量一多,垃圾随处都是。夏季游泳的人很多,水质有的地方因游泳人多的原因比较差,安全方面也没有保障。还是希望部门能建立免费的下牢溪露天游泳点,建立公厕和超前垃圾站。

      网友“许轩志”认为:下牢溪每年都去,污染问题亟待解决。游客应带走垃圾,或将垃圾丢进垃圾屋,使爱护下牢溪成为一种自觉的行为。

      市民郭先生来电称,自己至今还记得当年骑自行车去下牢溪的情景。那时候,虽然没有这么多游客,但游客都会自觉将果皮、垃圾带走。让他意外的是,除了道修建、景区美化、农家乐增多外,下牢溪这么多年来变化太少,相关规划应该早点实施。

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