昨天是第二个全国交通安全宣传日，记者做了一个“认认交通标识”的街访，却问“倒”了，就连一些有着几十年驾龄的老司机也尴尬“认输”。部门表示，文明出行，应从辨识道交通标识开始。

　　调查

　　近百人受访没人能认全所有标识

　　昨天下午3点，芜湖与徽州大道交口，车水马龙。在的协助下，记者趁红灯间隙开始了随机抽访。

　　考题是由选定的三十种常见道交通标识，考生是正在口等红灯的司机。历经半个小时，近百人受访，结果令跌眼镜，没有一个人认全所有标识，包括开了20多年车的老司机。

　　“不认识”、“不清楚”、“记不得了”、“好像见过”……这是现场出现频次最多的几类答案。会车让行、口优先通行、隧道开车灯、避险车辆等标识更是无人识，而这些标识与交通安全直接相关。

　　女司机多“痴”开车多靠“仪”

　　不少女司机普遍对指标识没概念，尤其对径标识比较陌生。“真看不懂牌，开车要靠。”已经开了两年车的刘慧颖说，自己有依赖症，即使在市区也离不开了。

　　包河大队吴伟表示，开车需要注意力集中，如果过分依赖，势必会分散精力，一旦遇到紧急情况，极易引发交通安全隐患，“而且也不一定准确，经常有人被引错。”

　　吴伟，市区驾车应熟悉线，辨识指标识，尽量不要使用；驾车去外地，线不熟的话，可提前，了解大致线，驾车过程中尽量避免边开车边看。

　　亲，这些交通标识你认识吗？

　　“实黄线”跨越

　　按照重要性原则，吴伟专门介绍了几类交通标识，提醒驾驶人要注意辨识。其中一项便是黄线。

　　黄线，通常作为隔离带，施划在马正中，区分不同方向车道。无论单黄线还是双黄线，如果是实线，就严禁跨越，如超车、转弯、掉头等。

　　“如果是网格线，那示意此区域停车，紧急通道需求。”吴伟说，停车，但允许通过行驶。

　　车道导向牌示意车道分布

　　吴伟分析，由于被车辆长期磨损，一些口的车道箭头标识污损严重。

　　吴伟提醒，在距离口大约50米时，最好抬头看一眼道右侧的车道导向示意牌，确保行驶在正确的车道上。

　　匝道口限速标识要看清

　　据市支队统计，现实中的超速行为不少发生在高架桥和高速公匝道上。一些违章司机表示，当时没注意匝道口的限速标识，按照主面速度继续行驶，结果超速被拍。

　　据了解，一般情况下，高架桥匝道限速30码或40码，高速公匝道限速40码。部门提醒，因具体情况不同，各条匝道限速并不相同，进入匝道前一定要看清限速标识牌，避免超速驶入匝道。据部门介绍，隧道与高速公主线速度不同，通常限速80码，隧道口设置有限速标识。

　　手势相当交通标识

　　在交通高峰期、口拥堵或者交通信号灯失灵时，的手势就相当于交通标识，引导车辆有序通行。高新大队万玉荣介绍说，手势信号共分8种，停止信号、直行信号、左转弯信号、左转弯待转信号、右转弯信号、变道信号、减速慢行信号、示意车辆靠边停车信号。