（长江日报）最近，有出租车司机在武汉出租车论坛上发帖问：“是什么原因导致白班如此难找？”截至昨日下午5时，近两万名网友浏览此帖，近70位出租车司机参与讨论。记者调查发现，出租车白班司机难聘确实存在，而这一问题让市民“打车难”更加突出。“急招白班司机”广告多

　　在不少本地网站招聘网页上，“急招白班司机”的信息几乎占满了屏幕。本地交通每天也发布了不少司机对白班代班的需求。

　　“打电话给我的人倒是不少，但基本都是新手，要不就是没有驾驶出租的资格证，成熟的、合格的老司机一个也没找到。”一位刘姓车主对记者说，符合条件的老师傅，一听说是白天“挑土”，就不愿意。

　　昨日，记者给数个寻找白班司机的车主打去电话，表示自己有资格证，驾龄时间长，还有出租车从业经验，希望应聘白班司机。所有接电话的车主都立即盛情邀请记者入伙，一位女车主说，能够让记者赚钱：“每天你只210元，你能挣到200元钱。要是合作愉快，我们可以长期合作。”

　　“白班”成出租车“鸡肋”？

　　昨天上午，的哥吴师傅做了四单生意后回到汉口，把车停到一家修车店做保养。“我早上七点从家出门，第一站是首义广场，第二站是积玉桥地铁站，第三站去了沙湖，最后到了同济医院。太堵了，不如给车做保养了。”像吴师傅这样“怠工”的出租车司机并不少。

　　一位司机说，因为堵车，效率很低，换乘率相应也很低。一位司机说，白天多，乘客随手召车、随地下车很容易吃罚单。一位司机说，越是堵的地方，乘客越多，拒载就会被投诉。

　　“是什么原因导致白班如此难找？”参与讨论的近70个司机在网上都说，大家不愿意开白班主要就是白天堵车厉害，上流动电子眼多，以致辛辛苦苦跑一天基本赚不了多少钱。因为这些原因，“白班”在很多出租车司机眼里成为运营的“鸡肋”时间。